Tip:
Highlight text to annotate it
X
XXVI SKYRIUS Kokiais Phileas Fogg ir partijos kelionės
Pacific Railroad
"Nuo vandenyno iki vandenyno", - taip sako amerikiečiai, ir šie keturi žodžiai parašyti
bendrą pavadinimą "Great liemens linija", kuris kerta visą plotį
Jungtinių Amerikos Valstijų.
Pacific Railroad yra, tačiau tikrai padalinta į dvi atskiras eilutes:
Vidurio Ramiojo vandenyno, tarp San Francisko ir Ogden, ir Sąjungos Ramiojo vandenyno, tarp Ogden
ir Omaha.
Penkios pagrindinės linijos prijunkite Omaha su Niujorke.
Niujorke ir San Franciske todėl vienija nepertraukiamą metalo juosta, kuri
priemones ne mažiau kaip 3786 km.
Tarp Omaha ir Ramiojo vandenyno geležinkelio kerta teritoriją, kuri vis dar yra užkrėsti
iš indėnų ir laukinių žvėrys, ir daug takų, kurie mormonai, kai jie buvo
išvaryta iš Ilinojaus 1845 metais, pradėjo kolonizuoti.
Kelionė iš Niujorko į San Franciską suvartojama, anksčiau, pagal labiausiai
palankiomis sąlygomis, bent jau šešis mėnesius.
Dabar yra įvykdyti per septynias dienas.
Tai buvo 1862, kad, nepaisant Pietų Kongreso nariais, kurie norėjo
daugiau pietų maršrutą, buvo nuspręsta nustatyti keliais tarp 41. ir keturiasdešimt
second paralelių.
Prezidentas Linkolnas pats nustatė linijos pabaigoje Omaha, Nebraska.
Darbas buvo vienu metu pradėta ir vykdoma su tiesa Amerikos energetikos, taip pat nebuvo
sparta, su kuria ji išvyko žalinga įtakos jo gerą vykdymą.
Kelių išaugo dėl Luga, mylios ir pusę dienos.
Lokomotyvų, veikia bėgių nustatyta išvakarėse, pareiškė bėgiai
turi būti nustatyta kitą dieną, ir pažangių jiems taip greitai, kaip jie buvo įtraukti į poziciją.
Pacific Railroad yra prisijungė keletas filialų Ajova, Kanzasas, Koloradas, ir
Oregone.
Apie paliekant Omaha, ji eina palei kairiajame krante Platte upės kiek
sankryžos savo šiaurinę atšaką, taip jos pietinę atšaką, kryžiai Laramie
teritorijoje ir Wahsatch kalnai, virsta
Didžiojo Druskos ežero, ir pasiekia Solt Leik Sitis, Mormonas kapitalo, Plungės į
Tuilla slėnyje, tarp Amerikos dykumos, kedro ir Humboldto kalnai, Siera
Nevada, o nusileidžia per Sakramentas, kad
Ramiojo vandenyno - jo kokybės, net Uoliniai kalnai, niekada neviršija 100 ir
dvylikos pėdų iki mylių.
Tokia buvo kelio, kurios bus kertamos per septynias dienas, kurios leistų Phileas Fogg - bent
mažiau, todėl jis tikėjosi, - imtis Atlanto vandenyno garlaivis Niujorke 11 ir
"Liverpool".
Automobilio, kurį jis užima buvo ilgai bendroje Rūšiuoti aštuonis ratus, ir be
kupė interjerą.
Jis tiekiamas su dviejų eilių sėdynės, statmenai į traukinio judėjimo kryptį
bet kurioje eilėje, kuri atliko su priekinių ir galinių platformų pusėje.
Šios platformos buvo rasta per traukinio ir keleivių pavyko perduoti
nuo vieno traukinio į kitą.
Jis tiekiamas su apdaila automobiliai, balkonas, automobiliai, restoranai, ir rūkymas automobiliai;
teatro automobiliams vien buvo nori, ir jie turės šių vieną dieną.
Knygos ir naujienos prekiautojai, pardavėjų valgomi, Gėrimai ir cigarų, kurie atrodė, kad
daug klientų, buvo nuolat cirkuliuoja praėjimus.
Traukinių kairėje Oakland stotyje 06:00.
Tai buvo jau naktis, šaltis ir Moaning, dangaus yra debesuota su debesimis
kuri atrodė grasinti sniego.
Traukinių nebuvo pradėti greitai; skaičiavimo sustojimų, ji neturėjo paleisti daugiau nei
dvidešimt mylių per valandą, kuris buvo pakankamai greitai, tačiau ji galėtų
pasiekti Omaha per jos paskirtą laiką.
Nebuvo, tačiau mažai pokalbis automobilyje, ir netrukus daugelis keleivių
įveikti miego. Passepartout atsidūrė šalia
detektyvas, bet jis nekalbėjo su juo.
Po pastarojo meto įvykių, jų santykius vienas su kitu išaugo šiek tiek šalta, ten
nebegali būti tarpusavio simpatijos arba intymumo tarp jų.
Fix maniera nepasikeitė, tačiau Passepartout buvo labai saugomos ir pasiruošę
pasmaugti savo buvusių draugu menkiausio provokacija.
Sniegas pradėjo kristi po valandos jie pradėjo, baudos sniego, tačiau, kuris
laimingai negalėjo trukdyti traukinių; nieko galima matyti iš langų, bet
didžiulis, baltas lapas, prieš kurią
dūmais lokomotyvų buvo pilkšvai aspektas.
Tuo 08:00 prievaizdas įrašytas į automobilį ir paskelbė, kad ketina laiku
lova atvyko, ir per kelias minutes automobiliu buvo paverstas bendrabutyje.
Iš sėdynių atlošus buvo mesti atgal, bedsteads kruopščiai supakuoti buvo iškočiojama
kurią išradingai sistema, krantinių buvo staiga improvizacinės, ir kiekvienas keliautojas turėjo
greičiau jo disponavimo patogi lova,
apsaugotos nuo smalsių akių iki storio užuolaidas.
Lapų buvo švarus ir minkštas pagalves.
Tai liko tik eiti miegoti ir miegoti, kuri visiems buvo - nors traukiniu pagreitino
apie visoje Kalifornijos valstijos. Tarp San Francisko ir šalies
Sakramento nėra labai kalvotas.
Vidurio Ramiojo vandenyno, atsižvelgiant Sakramento jo atspirties taškas, tęsiasi į rytus iki
patenkinti iš Omaha kelio.
Linija iš San Francisko į Sakramentas veikia šiaurės rytų kryptimi, kartu
Amerikos upė, kuri įteka į San Pablo įlankos.
120 mylių tarp šių miestų buvo atlikta per šešis
valandų, o link vidurnakčio, o greitai miega, keliaujantiems pro
Sakramento, kad jie pamatė nieko
, kad svarbią vietą, valstybės valdžia sėdynės, jos bauda krantinių, plataus
gatvėse, jo kilnus viešbučiai, aikštės ir bažnyčios.
Traukiniu, išeinant Sakramento, ir yra išlaikęs sankryžos, Roclin, Auburn, ir
Colfax, atvyko į Siera Nevada diapazone.
"Cisco buvo pasiektas septynių ryto, o valandą vėliau bendrabutyje buvo
virsta įprasta automobilį, ir keliautojai galėjo stebėti vaizdingas
grožio kalnų regione, per kurį jie buvo garuose.
Geležinkelio bėgių žaizdos ir iš kitų praeina, dabar artėja prie kalnų
pusių, dabar sustabdytas per precipices, siekiant išvengti staigių kampų Bold kreives,
pasinėrus į siauras suteršia, kuris atrodė neturi lizdo.
Lokomotyvų, didelį piltuvą skleidžiantys keistą šviesos, su savo aštriais varpas, ir jos
karvė-gaudytojas pratęstas, kaip paskatinti, susimaišė jos shrieks ir bellowings su triukšmu
iš torrent ir kaskadomis ir suktinių siūlų savo
dūmų tarp gigantiškų pušų šakų.
Buvo mažai arba jokių tiltų arba tuneliai, į maršrutą.
Geležinkelio apsisuko kalnų pusių, ir nebandė pažeisti
pobūdžio, atsižvelgiant trumpiausią išpjautas iš vieno taško į kitą.
Traukinys įvažiavo į Nevados valstijos per Carson Valley apie devynias
valandą, vyksta visada šiaurės ir vidurdienį pasiekė Reno, kur buvo
nedelsiant dvidešimt minučių pusryčius.
Nuo šio taško kelio, palei Humboldto upės, išlaikė šiaurę už
kelių mylių savo bankus; tada jis pasuko į rytus, ir saugo upės, kol jis
pasiekė Humboldto klasės, beveik tuo labai rytų riba Nevadoje.
Atsižvelgdama breakfasted, p. Fogg ir jo kompanionai atnaujino savo vietose į automobilį,
ir stebėjo įvairių kraštovaizdžio išklojus save kaip jie praėjo palei
Didžioji lyguma, kalnai pamušalas
horizonto, ir upelių, jų putų, putų srautų.
Kartais labai bandos buivolų, artinasi kartu atstumas, atrodė
kaip kilnojamąjį užtvankos.
Šie nesuskaičiuojamos minios atrajotojais žvėrys dažnai forma neįveikiama
kliūtis traukinių plaukti toliau; tūkstančių iš jų buvo pastebėti artimųjų
per valandas stebėti kartu, kompaktiškas gretas.
Lokomotyvų tada priversti sustoti ir laukti, kol kelias dar kartą aiškiai.
Tai atsitiko, iš tikrųjų, į traukinį, kurioje p. Fogg buvo keliauti.
Apie 00:00 dešimties arba 12.000 galvos buivolų karių apsunkintas
sekti.
Lokomotyvų, supaprastinami savo greitį, bandė išsiaiškinti, kaip su savo karvės-gaudytojas, tačiau
gyvūnų masė buvo pernelyg didelis.
Buivolų žygiavo su ramia eisena, tardami dabar ir tada kurtinantis
bellowings.
Nebuvo nutraukti jų naudojimą, nes, atsižvelgus tam tikra kryptimi,
niekas negali vidutinio sunkumo ir pakeisti jų eigą, ji yra gyvenimo kūne torrent
kuris nėra užtvankos galėtų būti.
Keliautojai žvalgėsi apie šį smalsu akinių nuo platformos, tačiau Phileas
Fogg, kuris buvo labiausiai dėl visiems būti skubėti, liko savo vietą, ir
laukė filosofiškai, kol ji turėtų prašome buivolų išeiti iš kelio.
Passepartout įsiuto tuo greičiau jie patiriamas ir norėjo eiti savo
arsenalą revolveriai jiems.
"Ką šalį!" Sušuko jis. "Vien tik galvijų sustabdyti traukiniai, ir eiti in
procesija, lygiai taip pat, jei jie nebuvo trukdo keliauti!
Parbleu!
Norėčiau sužinoti, ar p. Fogg numatė šį avarijos savo programą!
Ir štai inžinierius, kuris nedrįsta paleisti lokomotyvų į šią banda
žvėrys! "
Inžinierius nesistengė įveikti kliūtis, ir jis buvo išmintingas.
Jis būtų sutraiškyti pirmą buivolų, be abejo, su karvės-gaudytojas, tačiau
lokomotyvų, tačiau galingas, netrukus buvo patikrinta, traukinys
neišvengiamai buvo įmestas nuo kelio, ir tada buvo bejėgiai.
Geriausias kursas buvo kantriai laukti, ir atgauti prarastą laiką didesnis greitis, kai
kliūtis buvo pašalinta.
Buivolų procesija truko tris pilnas valandas, ir tai buvo naktį prieš
sekti buvo aiškus.
Paskutinis gretas bandos buvo dabar einančios per bėgius, o pirmasis jau buvo
išnyko po pietų horizonto.
Buvo 08:00, kai traukinio perduodama per Humboldto klasės suteršia,
ir pusė pastaruosius devynerius kai įsiskverbė Juta, Didžiojo Druskos ežero regione,
vienaskaitos kolonija mormonai.